EXPOSITION 2017
Centenaire de l'arrivée des américains à Vannes-Meucon 1917
L'observation aérienne pendant la 1ère guerre mondiale
L’arrivée du Jazz
La Mission du centenaire de la Première Guerre mondiale, après avis de son conseil scientifique, a accordé le label
« Centenaire » au projet mémoriel organisé par l’association Morbihan Aéro Musée.
Cet évènement a aussi reçu la labellisation de la Commission américaine du Centenaire, la WWI Centennial Commission (WWICC).
Le camp américain de Monterblanc-Locqueltas-Locmaria Grandchamp 1917-1918:
La présence des soldats étrangers sur le camp américain de Locqueltas a laissé des traces. jalonné de quelques constructions de l'époque : pompe-citerne américaine au Burgo, usine électrique, aérodrome à Locmaria Grand-Champ, château d'eau de Locqueltas, citerne de Kreyeric, château d'eau du Rest, hôpital militaire américain, gare et pavillons du camp de Meucon. Pourquoi les américains ont-ils construit ces édifices? Quel a été le bénéfice de ces structures sur la vie locale?
Le Camp de Meucon fut l'une des 4 bases choisies pour la formation et l'équipement d'artilleurs américains. Ils eurent à leur disposition deux champs de tir, un aérodrome, une station de ballon à Monterblanc, un hôpital. Le fonctionnement du camp était assuré par un millier d'hommes appartenant principalement au Génie et à l'Intendance. L'école de tir recevait 2 brigades simultanément soit environ 7.000hommes. De juin à décembre 1918, le Nouveau Camp de Locqueltas comptant entre 900 et 1.000 baraques, a accueilli plus de 20.000 Doughboys. La préparation des installations nécessaires aux « Samnies » a été réalisée par des tirailleurs malgaches, des chinois et d'autres étrangers avec des conséquences sur la population des communes voisines du camp.
Les archives gouvernementales américaines possèdent 29 photographies prisent à cette époque à MEUCON plus d’autres de COETQUIDAN qui fonctionnait en synergie avec VANNES Ces documents sont libres de droit.
Elles représentent :
Le camp : L’École de reconnaissance aérienne en avion
L’École de reconnaissance aérienne en ballon captif : Les hommes :
L’exposition s’attachera à situer cet événement dans le contexte de la guerre, en s’appuyant sur des documents d’époque, rappellera le débarquement des troupes à BREST et ST NAZAIRE.
La construction et la vie du camp seront évoqués, ainsi que les relations avec la population locale, les problèmes de police, le transport avec le petit train, l’hôpital, les services vétérinaires pour les chevaux.
Camp américain :
Des plans de situations et des photographies comparatives aériennes et au sol resitueront géographiquement les bâtiments et lieux encore existants.
Camp de Meucon :
Créé dès la fin du 19ème siècle, le camp de Meucon, situé au sud du camp américain sert d’école de formation à l’artillerie française et est utilisé en 1918 par les américains en particulier comme hôpital.
Une conférence sur le camp américain sera présentée par M. Jean LERAY historien local
Auteur d’un article sur le camp américain dans la revue de la société polymathique du Morbihan « Le Morbihan et les Morbihannais en 1914-1918 Vannes 2015
Les techniques de photographie aérienne, d’utilisation des ballons captifs, des appareils de reconnaissance seront décrites.
L’exposition sera composée de 35 panneaux environs explicatifs + des panneaux complémentaires de photos grand format et s’attachera à présenter différents matériels d’époque :
- Une FORD T Ambulance ambulance "american field service" Ford T 1917 prêtée parMVCG Bretagne
- Des appareils photos.
- Un moteur d’avion Le Rhône 1913
- Un moteur Clerget-Blin 9B 1913
- Une hélice Anker Propeller 1916 3m60 de diamètre
- Un mannequin complet et authentique du génie US de 1917-1918.
- Différents objets militaires
Avec la présence pour les journées du patrimoine les 16 et 17 septembre d’un BLERIOT XI du Club Aéro des Garrigues de Saint-Hippolyte-du-Fort
Une conférence sur Blériot sera présentée par M. Pascal COULAROU président du Club Aéro des Garrigues
Fonds photographiques d’observateurs aériens 1ère guerre mondiale :
La deuxième partie de l’exposition sera réalisée sur la base de 4 fonds photographiques libres de droits.
Ces fonds photographiques concernent 4 observateurs aériens devenus ensuite pilotes.
Fond Robert MOREL : Détenu par Philippe MOREL son fils.
Ce fond comprend 3 albums photographiques de photos au sol et de reconnaissance. Chaque photo est légendée avec précision. Ces photos sont complétées par les états de services et les carnets de vols. Ces documents seront replacés dans le contexte de l’escadrille SPA 38 qui avait en son sein l’as Madon.
Fond Gustave PERICAT: Détenu par les archives Départementales du Morbihan en cours de scannérisation.
Ce fond d’albums photographiques de photos au sol et de reconnaissance. Chaque photo est légendée avec précision. Ces documents seront replacés dans le contexte de l’escadrille V 97.
Fond HAMELIN ROZIER Détenu par les archives des amis de Vannes
Ce fond plus modeste comporte quelques photographies et des carnets de vols. Ces documents seront replacés dans
le contexte de l’escadrille 10.
Fond Justin USSE disponible librement sur internet
Enfin nous évoqueront également Justin USSE engagé pour la durée de la guerre le 8 octobre 1914, blessé le 10 mai 1915, puis élève pilote à Chartres fin 1915 et pilote à partir de janvier 1916.
Il fut après la guerre, en 1935, le premier président de l’Aéro Club du Morbihan à Vannes.
Le Jazz :
La mairie de MONTERBLANC organise tous les ans un festival de jazz.
C’est l’occasion d’évoquer l’arrivée du jazz en France en 1917.
Le plus célèbre orchestre militaire est celui du 369th Infantry, dirigé par James Reese (Jim) Europe, ancien rival de Tim Brymm sur la scène new-yorkaise, et composé de musiciens réputés.
Le régiment embarque le 14 décembre 1917 à Hoboke (New Jersey), et arrive en France, scindé en deux, à Saint-Nazaire et Brest, le 1er janvier 1918. L’orchestre se produit à Brest et sur le chemin de Brest à Saint-Nazaire, avant d’être embauché par le général John Pershing comme orchestre de l’état-major pour accueillir les officiers anglais et français. Suite au passage des troupes noires sous commandement français, il devient le 369e Régiment d’Infanterie US et est affecté à la 16e Division de l’armée française.
La commune de MONTERBLANC organisera sur le site, le samedi 16 septembre, une soirée JAZZ avec un Big Band.
Journées de la bande dessinée aéronautique 16 et 17 septembre :
Conjointement à l’exposition, des journées de la bande dessinée aéronautique seront organisées en présence de certains auteurs. Les ouvrages sur l’histoire de l’aéronautique seront également mis à
Ces journées de la bande dessinée aéronautique, attirera de nombreux jeunes vers notre exposition.
VOLET PEDAGOGIQUE :
Des visites scolaires seront organisées avec les élèves du primaire et secondaire des communes concernées.
Vannes possède de nombreux collèges publics et privés :
L’aéro club dispense des cours dans le cadre du BIA (Brevet d’initiation Aéronautique) dans le cadre d’un partenariat Éducation Nationale et Fédération Française Aéronautique.
L’un de nos membres A.Bardoux, élu au comité directeur de la FFA et président du CRA (comité Régional Aéronautique), ancien principal de collège, fera le lien entre l’exposition et l’académie, afin d’organiser des visites scolaires de l’exposition pendant les deux semaines d’ouverture.
M.Chaudré membre du comité du Centenaire Morbihan est d’autre part professeur d’histoire au Collège Jules Simon sera également sollicité.
Partenaires :
Morbihan Aero Musée est soutenu pour cette exposition par :
- L’ONAC
- La région Bretagne
- Le Département du Morbihan
- Vannes agglo
- La commune de Monterblanc
- La commune de Locmaria Grandchamp
- La commune de Locqueltas
- EDEIS gestionnaire de l’aérodrome
- Les Archives Départementales du Morbihan
- Jean Leray professeur d’histoire Historien du camp américain
- MVCG Bretagne
- Le Grenier de l’aviation St Herblain
- Espace air Passion à Angers
- Club Aéro des Garrigues
Lieu de l’exposition:
Aérodrome de Vannes
Hangars historiques (1940) H2 et H4 mis à disposition par la commune de MONTERBLANC
Date :
L’exposition sera ouverte du 15 septembre au 1er octobre 2017 incluant les journées du patrimoine 2017
FR3 a réalisé un reportage sur notre projet d’exposition qui a été diffusé le 2 mai 2017 dans le cadre de l’émission Itinéraire Bretagne.