La conquete spatiale

Des premiers rêves de l'homme jusqu'à nos jours

Histoire de l'aerodrome de Vannes

de 1909 à nos jours

OUVERTURE DU MUSEE

En Mai, Juin et Septembre : tous les mercredi-samedi et dimanche à partir de 14h00 – Possibilité les autres jours et pour les groupes sur RV Tél 06 26 24 50 62 ou 06 07 38 64 70
En Juillet et Août : tous les jours de 14h00 à 18h00.
Aérodrome de Vannes Golfe du Morbihan commune de Monterblanc – Parcours fléché depuis l’aérodrome
TARIF : Adultes 8,00€ / 9 à 18 ans 4,00€ / moins de 9 ans gratuit / Groupes 20 personnes et + 6,00€.

Présentation du MAM

HANGAR N°3 LA CONQUETE SPATIALE

APOLLO 11 Premier homme sur la Lune

Découvrez les étapes de la conquête spatiale depuis l’origine :

8 superbes maquettes de fusées, de navettes et rampes de lancement grande hauteur 3 à 4 m.
3 immenses maquettes suspendues de stations spatiales et satellites.
16 maquettes d’engins spatiaux sous vitrines éclairées.
60 panneaux décrivant la conquête spaciale depuis l’origine à nos jours.
12 vidéos de courte durée sur l’épopée spatiale internationale.
1 film d’images d’époque sur l’aventure APOLLO 11. Alunissage le 21 Juillet 1969.

HANGAR N°4 HISTOIRE DE L’AERODROME

1ère et 2ème GUERRE MONDIALE

Découvrez l’histoire de l’aviation et de l’aérodrome de1909 à nos jours:

Commencée en 1909, l’histoire de l’aéronautique à Vannes est marquée par l’arrivée des Américains en 1917. Pendant l’entre deux guerres, l’aviation se développe au travers de l’aviation populaire.

Ce site fut transformé en base militaire par les Allemands de 1940 à 1944.

36 hangars furent construits par eux pour recevoir les fameux bombardiers HEINKEL HE 111 destinés aux bombardements de l’Angleterre.

Découvrez nos AVIONS ANCIENS

Vous aurez l’opportunité d’approcher 10 avions de légende soigneusement conservés ou en cours de restauration :

NORD 2501 « NORATLAS » utilisé au transport et largage de parachutistes et matériels divers. Visite guidée.

TRANSALL C160 R202 successeur du NORATLAS, autre appareil de transport et largage de parachutistes. Visite guidée.
FOUGA MAGISTER avion de chasse école, longuement utilisé par La Patrouille de France.

T33 LOCKHEED avion de chasse américain destiné à la formation des pilotes.

ETENDARD 4M N°14 avion de chasse embarqué sur les porte-avions FOCH et CLEMENCEAU.

SIKORSKY H34 hélicoptère ayant servi pendant la guerre d’Algérie.

CAUDRON C800 « EPERVIER » Planeur biplace français conçu en 1942.

MAUBOUSSIN « CORSAIRE » biplace tandem de 1937. Avion d’entrainement.

PLANEUR « ZÖGLING » destiné à la formation des pilotes allemands avant la dernière guerre.

POU DU CIEL Petit mono-place aux ailes pliables conçu par Henri MIGNET en 1934.

Site internet : http://morbihan-aero-musee.com contact@morbihan-aero-musee.com

COTISATION ANNUELLE : 30€ pour les plus de 25 ans – 25€ pour les moins de 25 ans

LE MAM affilié à la Fédération Française Aéronautique reconnue d’utilité publique – N° FFA : 957

Le MAM est une association Loi 1901 reconnue d’intérêt général, suivant accord des services fiscaux du 7/11/2017 ( n° d’enregistrement 2017/113) les dons sont défiscalisables suivant article 200-1 du code général des impôts pour les particuliers et article 238bis pour les entreprises.

L’association MAM (Morbihan Aero Musée a été créée le 23 mai 2014 est domiciliée à la mairie de Monterblanc 56.250. Ses statuts, modifiés ont été approuvés par l’assemblée générale du 22/04/2017 et sont déposés en préfecture du Morbihan (N° NRA : W 563005103/ N°SIRET : 803 886 803 000 11)

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